Jednostka 2.2 SkyActiv-D z początkowych lat produkcji miewa problemy z wycierającymi się wałkami rozrządu oraz nieszczelnymi podkładkami pod wtryskiwaczami, co prowadzi do zapchania smoka olejowego. Należy bezwzględnie kontrolować stan oleju pod kątem jego rozcieńczania paliwem oraz regularnie czyścić układ dolotowy z nagaru.